以下文章取自於 民國105年9月10日 蘋果日報.jpg)
【綜合報導】南韓三星智慧手機GALAXY Note 7電池自燃風波，愈燒愈烈。美國本周接連發生可能與Note 7有關的火燒車、火燒屋事件，基於安全考量，美國聯邦航空總署（FAA）、日本國土交通省昨分別建議，使用Note 7手機乘客不應在飛機上開機或充電。昨華航、長榮等6家國籍航空公司宣布跟進，Note 7成為國內首款禁止在機上使用的手機。
昨在桃機準備搭機的林小姐說，會擔心其他旅客帶三星Note 7，要是手機在飛機上爆炸或冒煙，有點危險，希望政府禁止旅客攜帶三星Note 7上機。
上月19日Note 7上市後頻傳自燃和爆炸事件，至本月1日已有35件，三星上周五宣布召回。FAA台灣時間昨發布，「強烈建議」乘客不要託運Note 7，在機上也勿開機或充電。日本國土交通省昨通令日本航空公司勿讓乘客在機內使用Note 7；該款手機尚未在日上市。
禁止託運開機充電
我民航局昨說，FAA的聲明僅是建議，不具強制性，目前民航法規也沒有禁止手機託運或不得在機艙內開機、充電，但航空公司可自行決定採更嚴格作法。國籍航空公司昨宣布，全面禁止旅客託運Note 7，華航、長榮、復興、華信、立榮、威航還禁止在機艙內開機或充電，遠航和虎航則採勸導方式，為國內首款禁止在機上使用的手機。
華航昨宣布，將於官網、機場櫃檯和機上廣播等管道提醒旅客；但若發現有使用情況，只能勸導、無法源可開罰，貨運航班已依國際規範禁運三星Note 7的召修品；華信航空也比照實施。復興、長榮、立榮、威航也採相同作法。遠東航空則說，即起禁託運，航程中則會建議、勸導旅客不要開啟電源與充電。台灣虎航則從後天起勸導。
美傳燒車燒房案例
國外航空業者包括澳洲的澳航、捷星、維珍航空，以及新加坡航空，都已禁止乘客在機上將Note 7開機、充電。長榮大學航管系副教授黃泰林說，該款手機等同被航空公司當成危險品，一旦發生機艙內火災恐有飛安風險，的確該限制。
FAA及各航空公司之所以緊張，除早先發生的爆炸案例，還包括本周美國2起疑似案件。佛州男子多納徹周二在臉書上貼出吉普車燒毀畫面，他說當時出門返家，正卸下車內貨物，他將Note 7放車上充電，空調開著，忽然車內濃煙密布，他一開車門只見濃煙、火焰竄出。消防人員雖迅速趕到，但車已燒毀，幸無人傷亡。
「睡覺手機放鐵盒」
多納徹自嘲：「挑到炸彈手機，我未免太幸運了！」火災鑑識人員與三星的人員都在調查真正起火原因，他昨在臉書發文指，三星已與他聯繫，並提供許多幫助，目前不打算找律師。
另起火燒厝案發生在南卡羅萊納州，男子哈佐格說周日外出前，將Note 7放在車庫充電，回家時他家卻被燒得面目全非。消防人員證實，起火點在Note 7充電的插座附近，但確切起火原因仍待調查。2名Note 7使用者都不知三星召回Note 7。
國內4萬名Note 7使用者也人心惶惶。從事攝影工作的陳先生說，他以前睡覺時都把手機放床頭，現在會拿裝餅乾的鐵盒來裝，且「不敢在睡覺時充電」。
三星可申請備用機
另名使用者莊先生說，因工作需要，須將手機帶在身上，睡覺時也都將手機放在床上。看到美國火燒車新聞後，他開始擔心「會不會睡覺時，把家都燒了？」他於是把手機放在玻璃櫃上，隔絕所有易燃物，「這兩天模擬過各種狀況的爆炸處理方式，例如放口袋、拿手上爆炸，總得預防萬一。」
台灣三星昨表示，了解FAA及國內部分航空業者針發出的相關聲明，消費者若對Note 7有安全疑慮，可關機或申請三星備用機，昨全台三星智慧館及多數維修中心已開放消費者申請備用機，有需要的消費者可前往申請；台灣三星也會加快換機速度。
手機充電注意事項
●避免邊充電、邊玩手機，同時供電、放電，易使手機溫度變高
●避免利用睡眠時間長時間充電
●行動電源、傳輸線等充電設備，盡量使用原廠或通過檢測認證的產品
資料來源：3C達人Tim
國內外航空 因應Note 7做法
●機艙內禁止開機、充電
˙華航
˙長榮
˙復興
˙華信
˙立榮
˙威航
˙新加坡航空
˙澳洲航空
˙澳洲捷星航空
˙澳洲維珍航空
●機艙內建議勿開機、充電
˙遠航
˙虎航
註：上述國籍業者均禁止託運Note 7；上路時程除虎航、威航從後天起，其他業者均從即起實施。
資料來源：上述業者、民航局、綜合外電